Вичугские новости

В последнее воскресенье октября отмечается День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Формально праздник считается профессиональным, однако широко отмечается и среди автолюбителей. Это отразилось во втором его названии — «День автомобилиста». Владельцев личного автотранспорта сейчас становится все больше, и он зачастую теснит общественный.

Насколько мы зависим от транспорта? Этот вопрос исследовался в рамках Комплексного наблюдения условий жизни населения, проведенного Росстатом в 2016 году. В фокус внимания попала и распространенность личных средств передвижения в домашних хозяйствах.

Что касается Ивановской области, то выяснилось, что 9,2% наших респондентов (в возрасте 15 лет и старше) вовсе не пользовались транспортом. А на чем чаще всего ездили остальные? Половина из них — 49,5% — на общественном коммерческом транспорте, 16,3% — на общественном муниципальном. На автомобиле или мотоцикле в качестве водителя — 18,7%, а пассажира — 11,3%. «Проехаться с ветерком» на мопеде или велосипеде предпочитали 2,3%. Автомобилем, предоставленном работодателем, пользовались 1,2%. Наконец, такси как основное средство передвижения могли позволить себе 0,4%.

С общественным транспортом так или иначе сталкивались три из четырёх опрошенных ивановцев. Для 73,5% из них это был единственный доступный вид транспорта. Среднее время его ожидания составляло 8,5 минуты, а среднее время в пути – почти 37 минут. Организацию работы этой сферы сочли плохой 15,3% респондентов (в среднем по ЦФО — 21,6%). Сбои в работе наиболее доступного общественного транспорта приводили к тому, что 14,1% ивановских респондентов по разным причинам не могли добраться до нужного места. Среди оставшихся 17% пользовались другим видом общественного транспорта, а 32,2% — более дорогим (например, такси). Однако 36,7% имели другие возможности решения проблемы.

Что же касается личного транспорта, то легковым автомобилем располагало каждое третье опрошенное ивановское домохозяйство — 34,8%. Любопытно, что грузовой автомобиль имелся в распоряжении респондентов чаще, чем мотоцикл или мотороллер: 1% против 0,7%.

Несколько слов о тех, кому мы обязаны возможностью ездить. Данные касаются предприятий региона, за исключением субъектов малого предпринимательства. По информации Ивановостата за 2016 год, в сферах производства частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей, а также производства автомобилей специального назначения деятельность вели 3 предприятия со средней численностью работников 1 974 человека. Торговлю автотранспортными средствами и мотоциклами, их техническое обслуживание и ремонт осуществляли 8 крупных и средних предприятий, где трудились 129 человек. В деятельности автомобильного (автобусного) транспорта, подчиняющегося расписанию, были заняты 5 предприятий и 130 работников. На 100 000 населения области в прошлом году приходилось 143 эксплуатационных автобуса общего пользования. А региональные организации всех видов экономической деятельности (без микропредприятий) владели 393 автобусами.

Отдел информации Ивановостата